如今，預制艙殼體已廣泛應用于大型基礎設施項目(如公路建設、高鐵建設、隧道建設等。).項目建設往往首先選擇儲能預制艙供電，即注重其高效便捷。與傳統(tǒng)的移動儲能電站相比，預制艙殼體允許遠洋和道路貨運，具有很強的移動性，不受地域限制。 預制艙殼體消防系統(tǒng)是為了保證儲能預制艙系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性而設立的一…

預制艙殼體是供電系統(tǒng)中的關鍵設備，其主要功能是升壓或降壓以利于電能的合理輸送、分配和使用，對變電所主接線的形式及其可靠與經濟有著重要影響，所以，正確合理地為變電房選擇變壓器的類型、臺數(shù)和容量，是主接線設計中一個主要問題。 變壓器臺數(shù)的選擇原則：為保證供電可靠性，箱變廠家一般在安裝時少裝兩臺主變壓器；…

歐式景觀箱變：這里的景觀箱變嚴格的說，指的是基于景觀改造的歐式箱變。 為了適應不同環(huán)境特色、不同景點裝飾下的配電的需要，讓箱式變電站也能夠給人以美觀，不會因變電站的存在太過于影響感官，故咱們需要在歐式箱變的箱體外觀上進行裝飾，從而形成歐式景觀箱變。比如以下的歐式箱變， 為了適應景區(qū)等地方的特點，…

預制艙殼體：鹽霧是指懸浮在空氣中的含鹽細液體，主要是由風引起的海洋干擾和潮濕，海水之間的沖擊，或海浪撞擊海岸，導致細微的海水滴漂浮在空氣中，水慢慢蒸發(fā)，但含有非常小的鹽顆粒，會在大氣運動的影響下擴散，產生鹽霧區(qū)，一般來說，鹽霧區(qū)域大致在沿海6-10公里左右。預制艙變電站在沿海地區(qū)的應用中，面臨的主要問題是抵抗鹽霧的…

預制艙照明設備是一種非常重要的輔助設備，是電力預制艙的標準之一，保證了工作人員在緊急情況下的安全運行和逃生。今天，我們將詳細談談照明設備設置的要求。 預制室內照明應符合《火力發(fā)電廠及變電站照明設計技術規(guī)定》DL/T825390.建筑物照明設計標準GB50034.低電壓配電設計規(guī)范GB50054.“消…

剝去從鎧裝斷口到頂部的鉛包。電力預制艙企業(yè)教您用膨脹管將鉛包口膨脹成喇叭口。喇叭口應光滑無毛邊，直徑為鉛包直徑的兩倍。從喇叭口向上沿統(tǒng)一包紙絕緣層，用絕緣帶盤繞圈，增加三叉根的強度。將手撕下頂部的統(tǒng)包紙絕緣層，輕輕分離線芯。固定隔油管和應力管。電線電纜芯部分的清潔度會影響電纜終端的生產質量，因此需要戴干凈的手套，使…

安徽預制艙殼體是一種無人值守的設備，想要保障設備的正常運行，就需要在預制艙內加裝各種智能輔助設備，預制艙需要的輔助設備主要有火災報警、設備運行狀況監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境溫度濕度控制設備、照明設備等。預制艙內的這些智能輔助設備都在發(fā)揮什么樣的作用呢？ 預制艙內標配應配備兩臺換氣設備，用于日常通風換氣，分別安裝…

光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備，適用于分布式光伏并網，比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。 光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當太陽能電池板將光能轉化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過逆變器的轉換之后并不能夠達到我們日常生活…